created in 2013,Champ by glenn - viper - 600cc
Il est possible de s’inscrire pour les 4 courses Ebaco (c.à.d. Fourons,Moresnet,Hombourg) en avance.
De ce fait, les organisateurs savent combien de karts qu’ils peuvent attendre.
Fiche d’inscription sprint EBACO
Catégorie KartCross à ajouter.
A envoyer à M. Hubert – email hubert.errens.assurances at portima.be
Het is mogelijk op voorhand in te schrijven voor de 4 Ebaco wedstrijden (d.w.z. Voeren,Moresnet,Hombourg).
Zo weten de organisatoren hoeveel karts ze kunnen verwachten.
Inschrijving EBACO
Te sturen naar dhr Hubert – email hubert.errens.assurances at portima.be
Categorie KartCross toe te voegen.
Une nouvelle épreuve – style supermotard – sera organisée par JLD events et Robin Van Hoovels.
Een nieuwe wedstrijd – type supermoto – wordt georganiseerd door JLD events en Robin Van Hoovels.
created in 2013,Champ,Important by glenn - viper - 600cc
De toegewezen punten voor het kampioenschap 2013 staan hieronder vermeld.
Een reeksoverwinning wordt meer beloond.
L’attribution des points pour le championnat 2013 est mentionné ci-dessous.
Il mette en valeur la gagne d’une manche.
created in 2013,Champ,Important by glenn - viper - 600cc
created in 2012,Champ,Important by glenn - viper - 600cc
| Div 1 – Johan Swinnen | Div 2 – Frederic Veny |
|---|---|
|
|
Organisatoren die hun wedstrijden op de kalender willen zetten, gelieve details door te sturen naar info at kartcross.be
Organisateurs voulant ajouter leurs épreuves sur le calendrier, veuillez envoyer les détails à info at kartcross.be
Midden januari wordt de kalender vastgelegd.
Le calendrier sera figé mi-janvier.
created in 2012,Champ,Important by glenn - viper - 600cc
A cause du cout d’assurance trop eleve, l’organisateur a decide d’annuler la course.
Wegens te hoge verzekeringskosten heeft de organisator beslist de wedstrijd te schrappen.
Nieuws van Mark Laan mbt Lelystad:
De grens voor de geluidshinder is verhoogd naar 95 dB, met occasionele uitschieters tot 98 dB.
Overschrijding van 100 dB betekent uitsluiting van de wedstrijd.
Originele dempers voldoend aan de E(uro?)-Norm leveren 80 tot 90 dB op.
Rij je met een standaarddemper, heb je normaal geen probleem.
Heb je een eigen demper, kan je die eventueel aanpassen door
– een extra einddemper
– dBkiller
– een vernauwing op het einde
– de uitlaatopening naar de grond te richten (met een extra bocht)
Des nouvelles de Mark Laan sur Lelystad:
La limite pour la nuisance sonore est augmentée vers 95 dB, avec dépassement occasionnel jusqu’à 98 dB.
Dépasser les 100 dB signifie expulsion de la course.
Les pots d’origine conforme au norme E(uro?) donnent 80 à 90 dB.
Si tu roule avec un tel pot d’origine, tu n’aura pas de problèmes.
Si tu utilise un pot non standard, il y a des modifications possible:
– un pot supplémentaire
– dBkiller
– ajouter une bride
– diriger l’ouverture du pot vers le sol (avec une courbe additionnelle)
created in 2012,Champ by glenn - viper - 600cc
Ebaco Reglement, Généralités, Art 6C
Voor alle Ebaco wedstrijden – Voeren & Hombourg – zijn spatborden achteraan verplicht.
Wagens zonder spatborden kunnen uitgesloten worden.
Verduidelijking van Ebaco:
Het is niet verplicht dat het spatbord het wiel omhult.
Een spatbord achter het wiel wordt aanvaard.
Ebaco Règlement, Généralités, Art 6C
Sur toutes épreuves Ebaco – Fourons & Hombourg – les bavettes aux roues arrières sont obligatoires.
Véhicules sans bavettes peuvent être exclus.
Clarification d’Ebaco:
Il n’est pas obligatoire que la bavette entoure la roue.
Une bavette en arrière de la roue est acceptable.
created in 2012,Champ,Important by glenn - viper - 600cc
L’organisateur de l’épreuve à Tournai fait savoir que l’évènement est reporté, donc il ne se passera pas le 17/05 prochain.
Il a avancé le 15 aout comme date de replacement – ceci reste à confirmer.
L’endroit aussi changera des années précédentes: le stade de Brueze n’étant plus disponible, le nouveau endroit sera un zoning industriel avec un tracé plus long, plus large et surtout plus sécurisant pour public et pilotes.
De organisator van de wedstrijd te Doornik laat weten dat de wedstrijd is uitgesteld en dus niet doorgaat op 17/05.
Als vervangdatum wordt 15 augustus vermeld – te bevestigen.
De plaats verandert ook ten opzichte van vorige jaren: het Brueze-stadium is niet langer beschikbaar, de nieuwe locatie wordt een industriezone met een langere, bredere omloop met een hogere veiligheid voor publiek en piloten.